混凝土材料建造的直升机停机坪有什么特点特质

　　（1） 水泥混凝土长期暴露在室外，为避免动荷载、地基变化及温差对水泥混凝土的不利影响，合理设置施工顺序及施工缝有力地保证了水泥混凝土后期可靠的使用。

　　（2） 针对水泥混凝土面积大、道面高程控制严、几何尺寸要求高的特点，采用槽钢做侧模，配合相应的支模方法，模板及支撑周转次数多而经济效益明显，杜绝了水泥混凝土常见的蜂窝和缺棱掉角现象。

　　（3） 现场设置集中搅拌站，自动计量，配合比准确。节约各种原材料，成品质量好，所有试块抗压、抗折强度均符合设计要求。

　　竣工验收时，验收委员会对大面积水泥混凝土道面钻芯取样，做圆柱劈裂抗压强度校验，其数据满足有关技术标准。同时未发现水泥混凝土有裂缝、露石、脱皮、起壳、积瘤等质量通病。

　　（4） 采用特制钢棒揉浆，抹光机找平，避免了人工操作的随意性，不均匀性，大大提高了水泥混凝土的密实度，且道面乳浆厚薄均匀，无起砂现象。

　　（5） 真空吸水技术在水泥混凝土道面上采用，提高了混凝土早期强度约30%，缩短技术间歇时间，使水泥混凝土道面粗糙度的处理时机便于掌握和控制。

　　（6） 机械切缝技术的应用，使水泥混凝土道面温度缝顺直且深浅一致，避免常规留缝方法效果差、易损伤混凝土上表面的现象。

　　（7） 建筑工程中大面积内外楼地面施工中应大力推广飞机场停机坪和高速公路混凝土先进、实用的施工技术，使建筑工程楼、地面施工技术上一个新台阶。